Регулювання випускного клапана: це найпоширеніший метод; часткове закриття напірного клапана збільшує опір трубопроводу, тим самим підвищуючи тиск нагнітання насоса.
Регулювання швидкості насоса: Швидкість двигуна регулюється за допомогою частотно-регулюючого приводу (VFD) для зміни швидкості потоку та напору насоса. Зменшення швидкості зменшує як витрату, так і напір, тоді як збільшення швидкості збільшує їх. Цей метод забезпечує значну економію енергії, але вимагає обладнання VFD.
Зміна діаметра робочого колеса: Зменшення діаметра робочого колеса зменшує напір насоса та швидкість потоку, тим самим регулюючи тиск. Цей метод підходить для застосувань, які потребують-тривалого регулювання тиску.
Регулювання кількості ступенів у багатоступінчастому насосі: для багатоступінчастих насосів загальний напір-і, отже, тиск-можна регулювати шляхом додавання або видалення ступенів.
Байпасне регулювання: частина рідини рециркулює на стороні всмоктування через байпасну лінію; це зменшує витрату нагнітання, тим самим збільшуючи тиск нагнітання.
